אישור לניסויים, עם כניסה בהזמנה
Xpeng הודיעה ב־26 באוקטובר 2026 כי פעילות הרובוטקסי שלה, Yoyo, קיבלה אישור לביצוע ניסויי נהיגה אוטונומית ברמת L4 ברחבי גואנגג׳ואו, לפי דיווח CnEVPost. קנדיס יואן, מנהלת פעילות הרובוטקסי בחברה, מסרה כי מדובר בהסמכה להפעלות הדגמה של כלי רכב חכמים ומקושרים. עם זאת, האישור המדווח אינו מעיד על פתיחת שירות מסחרי לכלל הציבור: בשלב הראשון תמשיך החברה להרחיב את הגישה בהדרגה באמצעות קודי הזמנה.
מה נבחן כעת
לדברי יואן, האישור מאפשר מעבר מבדיקות פנימיות לעבר שירות לציבור, ובחינה של התפעול והכדאיות המסחרית בתנאי אמת. ההבחנה חשובה: היתר לעריכת ניסויים ברחבי העיר אינו מלמד כשלעצמו שהשירות זמין בכל שכונה או בכל שעה. הדיווח אינו מפרט את גבולות ההפעלה, שעות השירות, התעריפים או מספר כלי הרכב שישתתפו בניסוי. הוא גם אינו מבהיר אם ובאילו נסיעות נוכח כעת נהג בטיחות.
הטכנולוגיה ויעד 2027
לפי התיאור המובא ב־CnEVPost, הרכב מבוסס על רכב הפנאי GX ומשתמש בגישה המבוססת על ראייה, ללא לידאר או מפות ברזולוציה גבוהה. מערכת קבלת החלטות הנהיגה מבוססת על מודל VLA 2.0 של Xpeng. אלה פרטי המערכת כפי שדווחו, ואין בכתבה תוצאות בדיקה עצמאית המוכיחות את ביצועיה או את בטיחותה. באוגוסט אמר מנכ״ל החברה, חה שיאופנג, כי הושלמו יותר מ־2,000 נסיעות בדיקה פנימיות בגואנגג׳ואו וכי פותחה פלטפורמה להשתלטות מרחוק מהענן. הפעלת שירות נוסעים ללא נהגי בטיחות ב־2027 הוצגה כיעד עתידי בלבד.
מה אפשר להסיק מהדיווח
ההתפתחות היא התקדמות מדווחת במסגרת הניסויים וההיערכות התפעולית של Xpeng. עדיין אין כאן ראיה לשירות מסחרי פתוח או להפעלה ללא נהג בטיחות. המקור שסופק הוא כתבת CnEVPost, הנשענת על הודעת החברה ודברי בכיריה; נוסח האישור עצמו לא נכלל בחומר.
המקורות שלנו
המקור, סוג העדות ותאריך הבדיקה זמינים כדי שתוכלו לבדוק בעצמכם.
- CnEVPostדיווח עיתונאי · נבדק 26 באוקטובר 2026
מצאתם טעות או מידע שהתעדכן? שלחו תיקון. תיקונים מהותיים יתועדו כאן.
